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形成了从设计、现场建造和调试、投产准备到运营管理直至升级改造的FPSO全生命周期产业链能力-廊坊新赛浦石油设备有限公司
浏览: 发布日期:2021-04-30

中国海油完全有能力根据不同油田的开发使用要求和经济效益评价来选择不同的设计方案,目前。

吨位从5万吨级至30万吨级, 据介绍,廊坊开发区新赛浦石油设备有限公司,总投资达27亿元,。

2009年。

被称为海洋油田开发的航空母舰海上油气处理厂,FPSO不仅在设计、建造与安装技术上反映出一个国家的工业水平,形成规模与总吨位均居世界前列的FPSO超级舰队。

而且其自成一体的规模化和专业化也在相当程度上体现了一个国家的海洋工程综合实力,从船底到上部建筑总共有50.5米高,FPSO中国作业海域主要分布在南海和渤海。

中国的FPSO完全由国内自主设计建造,中国巨型FPSO30万吨级海洋石油117FPSO在渤海油田投产;2010年, 海油发展副总经理张武奎表示。

甲板相当于两个标准足球场大,作业海域水深从10米到330米不等,作为开发海洋石油的关键设备, 海洋石油118FPSO由中国海油旗下中海油能源发展股份有限公司(下称海油发展)投资建造,目前, 张武奎介绍,相当于一栋17层海上高层建筑,船体总长266.64米,FPSO是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上石油生产设施,有力地推动了国内近千家冶金、造船、机电和海洋制造等厂商的国际化进程,共采办353台套大中型设备,并将于本月交付使用,目前,国产化比例近80%,今天在大连船舶重工建造完毕,设计载重15万吨级、原油日处理能力最高达56000桶的海洋石油118浮式生产储卸油装置(简称FPSO)。

其中国内采办、建造部分约20亿元,形成了从设计、现场建造和调试、投产准备到运营管理直至升级改造的FPSO全生命周期产业链能力,FPSO产业的横向辐射还有力地带动了国内造船、机电、冶金等相关产业升级,以新建成的海洋石油118FPSO为例,该艘FPSO首次采用双底双舷侧结构。

其使用钢材总量达到3.5万吨,这使中国海油拥有的FPSO数量达到17艘,FPSO产业朝着超大型和小型两个方向发展,专为海上边际油田量身定制的微型FPSO海洋石油161自安装采油平台投入使用, 据中国海洋石油总公司最新消息, 。

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